March 11th, 2013

Рогачев: дорога в центр

Оригинал взят у darriuss в Рогачев: дорога в центр
Впервые Рогачев упоминается в Ипатьевской летописи под 1142 годом в связи с раздачей киевским князем Всеволодом Ольговичем своим братьям городов Туровской и Владимирской земель. На правом берегу Днепра у впадения в него Друти расположилось сначала городище, а позже замчище, попавшее в сферу влияния турово-пинских князей. С конца XIII века Рогачев в составе ВКЛ, великняжеское владение. В 1520-50-е годы город входил в обширные владения Боны Сфорца, в эти же годы на рогачевской Замковой горе появился очередной "замок королевы Боны". После первого раздела Речи Посполитой Рогачев удостоили чести стать уездным городом (в Могилевской губернии). В конце XIX века здесь проживало чуть больше 8 тысяч человек, но в самом начале следующего столетия (1902) через город прошла железная дорога, что, как это часто случалось, придало новый импульс его развитию. В 1908 году рогачевцами себя могли назвать уже более 20 тысяч человек, больше половины из которых, разумеется, были евреями.

В советское время город стал жертвой серьезной депопуляции. Перед войной здесь жило уже 15 000 человек, а к 1959-му население Рогачева составляло только 10 тысяч жителей. Впрочем, начиная с 1960-х годов, с развитием промышленности оно вновь начало стремительно расти. Большая часть беларусов знает этот город как один из 2 исторических центров производства сгущенного молока в нашей стране, что в свое время вызывало жаркие дискуссии, какая сгущенка лучше: глубокская или рогачевская. Кроме того, тут находится завод "Диапроектор", каким-то образом подаривший Беларуси сразу несколько крупных государственных деятелей агроренессансной эры (Василий Долголев, Андрей Кобяков).

Герб Рогачева представляет собой утвержденную 18 мая 2001 года современную версию исторического герба, пожалованного городу императрицей Екатериной II 16 августа 1781 года. В золотом поле испанского щита черный бараний рог.


Рогачев стал последним пунктом августовской поездки по Брянщине и Гомельщине. О нем я сделаю 2 небольшие серии.

Collapse )


1. В Рогачев мы приехали на маршрутке из Жлобина: между городами всего 18 км, и, как я понимаю, рогачевцы вовсю используют жлобинский железнодорожный узел для выезда из своего днепровско-друтьевского междуречья на Большую Землю. Отсюда и хорошее пассажирское сообщение между ними. Автобус проезжает и мимо молочно-консервного комбината, того самого, где делают пресловутую рогачевскую сгущенку. Специально мы сюда не ходили, поэтому есть только такой кадр через грязное стекло машрутки. Впрочем, этот завод виден и с Замковой горы, так что я его еще покажу чуть ниже.


2. Справа реконструированный рогачевский автовокзал. Как известно, недавно город постигла невосполнимая утрата - у него отобрали когда-то обещанные республиканские Дожинки, причем отобрали в пользу и так зажравшегося в своем металлургическом настоящем соседнего Жлобина. Возникнет ли теперь между городами антагонизм сродни туровско-житковическому, не знаю, но Рогачев и без Дожинок выглядит более-менее прилично. Ну как будто они тут уже были, но давно, в конце 1990-х.


3. Прямо напротив автовокзала первый реликт уездного прошлого города - дом купца Беленького, довольно пряничная эклектика рубежа XIX-XX века. Дореволюционки в Рогачеве сохранилось совсем немного, но все-таки побольше, чем в относительно недалекой уездной Речице.


4. Для начала решили сходить на Замковую гору, она несколько на отшибе от центральной части города. Идем по улице и тут видим у обычной деревенской хаты установлен мемориальный знак: "На этом месте в 1882 году Марией Васильевной Анисимовой была открыта первая в городе Рогачеве гимназия".


5. Улица Ленина, ведущая к Замковой горе, в сторону автовокзала. Замчище за моей спиной.


6. Так оно выглядит с улицы, заворачивающей в итоге к Днепру.


7. Ленина в перспективе через декоративную браму Рогачевского замка.


8. В центре холма установлен камень с табличкой: "Отсюда есть пошел город Рогачев в лето 1142...".


9. А совсем рядом мирно паслась коровка.


10. В местном краеведческом музее имеется макет первого Рогачевского замка. Не знаю, какими источниками пользовались при его создании, мне кажется, этот внешний вид очень условный.

Фото с radzima.org.

11. Что касается т.н. "Замка королевы Боны", то есть даже фотография здания, которое традиционно с этим выражением ассоциируется, и разрушенного в 1950-е годы.


12. Энтузиасты попробовали воссоздать возможный первоначальный ренессансный облик этой постройки первой половины XVI века.

Реконструкция Д.Савельева отсюда.

13. Такие панорамы открываются с Замковой горы на Рогачев.


14. Рогачевский молочно-консервный комбинат на правом берегу Друти, противоположном центральной части города.


15. Ну и Днепр конечно виден, куда без него. Вид в сторону Жлобина.


16. В сторону Могилева.


17. Возвращаемся к автовокзалу и решительно проникаем в центр. Рынок "Московский" у автостанции.


18. Главный рогачевский перекресток. Слева направо идет улица Кирова: слева - въезд со стороны Жлобина, направо - мост через Днепр. Прямо - улица Ленина, главная в городе, ведет в центр, за моей спиной - она же к Замковой горе. Тут же рядом с рынком и центральный универсам "Рогачевский".


19. Идем по Ленина. В 2012 году Рогачеву исполнилось 870 лет.


20. По-моему банковское здание.


21. Почти все здания вдоль улицы Ленина уже реновированы и без всяких там Дожинок.


22. У пятиэтажки по Ленина, 50 выставлены "узлы и блоки советских самолетов Великой Отечественной войны, поднятых в поисковых экспедициях отряда РВС (разведчиков военной славы)".


23. Районный дом культуры. Денис romodin просветил меня, что это типовой проект "Мособлпроекта". Непонятно, каким образом подмосковную ДКшку занесло в Рогачев.


24. Напротив РДК городской узел связи, украшенный сграффито.


25. Композиция, судя по всему, не советская, а современная (!). Новые сграффито я видел и в Гомеле, так что это такая гомельская фишка - реанимировать традиционное советское монументально-декоративное искусство.


26. Далее за РДК по Ленина находится сквер, а в сквере стоит Ленин.


27. За памятником и небольшая сталинка, думаю, бывший райком первых послевоенных десятилетий.


28. Сквер находится и на противоположной стороны улицы, только мемориал тут уже, насколько я помню, "афганский".


29. Тут вообще какая-то концентрация военных памятников. Курган славы.


30.


31. Скульптура из традиционной серии "Скорбящая мать".


32. Музей боевой славы с выставкой "Лохматые друзья человека".


33. Композиция с символом Рогачева, бараньим рогом, из которого изливаются цветы. Такой рог изобилия получается. Вдалеке слева видно здание с флагом - это современный райисполком.


34. Улица Ленина на следующем участке.


35. Вскоре уже начинается небольшой ансамбль центральной площади города.


С него и начнем в следующей рогачевской серии.

118:

Брестская область:
- Барановичи.
- Брест.
- Ляховичи.
- Пинск.

Витебская область:
- Бешенковичи.
- Браслав.
- Верхнедвинск.
- Витебск, Сураж.
- Глубокое.
- Докшицы, Бегомль.
- Дубровно.
- Лепель.
- Лиозно.
- Миоры, Дисна.
- Орша, Ореховск.
- Полоцк, Новополоцк.
- Поставы.
- Россоны.
- Чашники, Новолукомль.

Гомельская область:
- Ветка.
- Гомель, Костюковка.
- Добруш.
- Жлобин.
- Речица.
- Светлогорск.

Гродненская область:
- Волковыск, Красносельский, Россь.
- Гродно.
- Дятлово.
- Кореличи, Мир.
- Лида.
- Мосты.
- Новогрудок, Щорсы.
- Ошмяны.
- Слоним.
- Щучин, Желудок.

Минская область:
- Борисов.
- Вилейка.
- Воложин, Ивенец, Раков.
- Дзержинск.
- Клецк.
- Копыль.
- Логойск, Плещеницы, Хатынь.
- Марьина Горка, Руденск, Правдинский, Свислочь, Дружный.
- Минск, Заславль, Лесной.
- Молодечно, Радошковичи.
- Мядель.
- Несвиж, Городея.
- Слуцк.
- Смолевичи, Жодино, Зеленый Бор.
- Солигорск.
- Столбцы.
- Червень.

Могилевская область:
- Бобруйск.
- Быхов.
- Горки, Ленино.
- Кировск, Мышковичи.
- Кличев.
- Могилев.

Солигорск. Общественный центр

Оригинал взят у darriuss в Солигорск. Общественный центр
До отъезда в Польшу (кстати, а ведь не факт, что выпустят, отпечатки я не сдал до сих пор) хотелось бы закончить хотя бы с Солигорском, раз уж большим украинским трипам так не везет второй год подряд. В этой серии - самый центр города, находящийся в Солигорске на его южной окраине. Такое тоже бывает.


Collapse )

Солигорск, ч.1

Оригинал взят у darriuss в Солигорск, ч.1
9 июля 1949 года у деревни Чижевичи Старобинского района бородатые белорусские геологи извлекли из скважины с глубины в 349,5 метров первую порцию калийной соли - так было открыто крупнейшее в Европе Старобинское месторождение этого ценного минерального ресурса. Для освоения природных богатств родины и последующего извлечения миллиардов тонн руды для нужд сельского хозяйства в 1958 году началось строительство нового города, где должны были жить шахтеры будущего Белорусского калийного комбината. Рабочий поселок сначала назвали Ново-Старобинск (по находящемуся рядом районному центру), а затем придумали для него традиционное для многих новых советских городов название с окончанием -горск (Зеленогорск, Оленегорск, Железногорск, Снежногорск, Углегорск, Степногорск и т.д.). БССР же удостоилась Солигорска (и потом Светлогорска). В 1963 году рабочий поселок стал настоящим городом, а спустя два года и центр района перенесли из Старобина сюда. Сейчас в Солигорске проживает 101 тысяча человек.


Герб Солигорска утвержден 21 мая 1998г. Варяжский щит рассечен "в столб": в правом голубом поле варяжского щита половина золотого колоса, в левом красном - шесть пар серебряных и красных врубов. Колос символизирует сельское хозяйство, а белые и красные полосы - белые и красные пласты калийной соли.


Компанию для поездки в Солигорск мне составил romodin, посетивший в середине мая Синеокую с очередным рабочим визитом. )

Collapse )


Железная дорога в Солигорск как бы вроде и проложена, но все больше для нужд калийного комбината, чем для пассажирских перевозок. Из Минска сюда можно доехать через Осиповичи (поменяв там столичную электричку на дизель), но процесс этот очень долгий и, подозреваю, нудный. Куда проще на Привокзальной площади сесть в маршрутку (отправляются каждые полчаса), дать водителю 15 тысяч и через полтора часа быть на месте. При подъезде к цели путешествия пейзаж начинают украшать те самые солеотвалы, давшие Солигорску имя.




Одно из рудоуправлений, по-моему второе. Всего на Беларуськалии четыре старых советских рудника, один новый 2009 года и еще один строится.








На маршрутке можно доехать прямо до автовокзала, который в Солигорске объединен в один комплекс с вокзалом железнодорожным.


Фасад, обращенный к городу.


Здание с запоминающейся часовой башней было построено в 1984 году по проекту молодого тогда Анатолия Цейтлина, сейчас одного из самых строящихся архитекторов Беларуси.




Пандус для заезда в подземный этаж.


Навесы, как на автостанции, так и над железнодорожными платформами, повторяют волнообразный "горный" мотив с фасада вокзала.


Вокзал в Солигорске нетипичного для нашей страны тупикового типа - здесь заканчивается ветка, ведущая от магистрали Осиповичи-Слуцк-Барановичи.


Помещение железнодорожного вокзала усилиями БЧ уже реновировано, а вот на автовокзале еще остались реликты, типа этого старого наборного расписания.


Стадион "Шахтер" недалеко от вокзального комплекса.


От вокзала открывается вид на широкую эспланаду, разделяющую старые и новые жилые районы города. Наличие подобных бульваров - очень характерная черта Солигорска.


Улица Ленинского Комсомола. Отсюда начинался Солигорск, Всесоюзная ударная комсомольская стройка: первые капитальные жилые дома, комплекс общественных зданий. В центре заметен типовой кинотеатр ("Солигорск", 1961), сейчас превращенный в детскую школу искусств. Копия минской "Ракеты".


Тот случай, когда плакат не врет. Солигорск, действительно, очень зеленый город, хотя жители и продолжают жаловаться на экологию.


Так выглядят некоторые его улицы.


Перспективу улицы Ленинского Комсомола замыкает жилой дом 1972 года с металлической композицией на торце.






Двигаемся в сторону Центральной площади города. Памятник шахтерам. На заднем плане видно пятиэтажное здание гостиницы "Новое Полесье". Странное название, я ожидал, чего-то типа "Шахтер" или "Сильвинит".


Шахтер крупным планом. Фоном для несколько непропорционально развитой фигуры служат красные кристаллы того самого сильвинита.


Почтамт.


Административное здание знаменитого солигорского Ордена Октябрьской Революции Стройтреста №3, который прославился реконструкцией со сносом и восстановлением дворцового комплекса Радзивиллов в Несвиже, вызывает отчетливые ассоциации со сталинскими высотками.


От агровысотки Стройтреста №3 рукой подать до Центральной площади города. О ней и об ансамбле улицы Ленина в следующей серии.

Интернет библиотека

Оригинал взят у gold_manaa в Интернет библиотека
Эти ссылки пригодятся тем кто всерьёз  интересуется историей.
Ну уж, раз начали стряпать исторические ссылки, то давайте поделюсь своим собранием закладок на тему... Перенесите в пост, может народу нашему и сгодится... Я то пишу редко... у меня не столь будет заметно, как у Вас.
http://myriobiblion.byzantion.ru/index_katalogos_k.html#2. Мирабиблион. Библиотека античных авторов.
http://www.sovetika.ru/ История СССР
http://lost-empire.ru/ Потерянная Империя. История СССР.
http://www.lah.ru/konsp.htm Лаборатория альтернативной истории. Конспирология и пр...
http://apokrif.fullweb.ru/ Тексты раннего христианства, гностицизм, апокрифы и пр...
http://www.youtube.com/watch?v=SACko0kBunY&feature=related Канал американских песен времён войны за независимость и гражданской войны.
http://www.wbc.poznan.pl/dlibra/doccontent?id=1994&dirids=4 Польский архив летописей Познань .. В частности Хроника Полонорум..
http://mbc.malopolska.pl/dlibra Библиотека Малой Польши
http://haplogroup.narod.ru/ Ресурс исторической генетики.
http://www.mysteriouscountry.ru/ Таинственная страна-История СССР.
http://history-fiction.ru Библиотека историчесих источников.
http://forgottenbooks.org/browse Забытые книги. Сканы антикварных англоязычных книг.
http://late-roman-empire.ru/ Поздняя Римская империя... Архив источников по истории позднего Рима и раннему Средневековью.
Найдено по новодке  viktorkaushan